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节能环保是王道 外媒盘点十款EPA最省油SUV车型

2017-05-18 13:42:30来源:越野e族作者: 付荣

【e族海外报道】跨界车或者说紧凑级SUV车型已经越来越多的夺走了传统轿车的用户,原因当然也是显而易见的:SUV的高坐姿带来了更好的视野,对于驾驶新手来说更容易上手,另外更加实用的空间表现也是家庭用户优先考虑的指标之一,最重要的是SUV拥有更多比例的四驱车型,四驱意味着更好的通过性和更稳定的安全驾驶,当然消费者们也要为此付出一定的代价。

根据EPA官方给出的数据(2017年车型),油耗成绩最为出色的SUV车型(非混动)集中于紧凑级SUV车型中,我们今天找出了十款最经济的车型,其中CX-3凭借百公里市区8.1升、高速6.9升的成绩位居榜首,但这样的表现依旧无法和三菱Mirage(市区6.4升、高速5.5升)这样的小车相提并论。当然实际油耗水平也跟驾驶者的驾驶习惯有关,我们今天要做的就是根据EPA的数据判断最省油的十款SUV车型。

10.斯巴鲁森林人:市区9.0升、高速7.3升

尽管森林人并不是昂贵的SUV车型,但这款车依旧提供了非常不错的空间以及出色的整体性能表现,除了全系标配四驱系统之外客户还可以根据需求选装防碰撞系统。2.5升四缸自吸发动机是最为经济的一款,当然厂家也额外提供了一款2.0升涡轮增压机器。这次进入排名的是基本款的2.5升四缸发动机和选装的CVT变速箱组合的车型,另外2.0升涡轮增压车型的百公里有好成绩为市区10.2升、高速8.7升。2.5升车型的年度用油成本大约为1300美元,约合人民币8955元。

9.现代途胜 Eco:市区9.0升、高速7.3升

现代这款途胜有着非常漂亮的设计风格,内部的空间在同级别算不上最出色的但对一般家用来说也已经足够的,在城市里驾驶的操控体验非常不错。除了基本款SE和SE Plus车型使用了2.0升车型之外, 高配车型所使用的1.6升涡轮增压发动机和七速双离合变速箱的组合才是消费者们最关注的部分。除了Eco FWD车型油耗成绩触角出色之外,即便是四驱的Eco AWD型号的油耗成绩也不过市区9.4升、高速7.8升。年度费用成本也基本为1300美元,约合人民币8950元。

8.斯巴鲁XV Crosstrek:市区9.0升、高速7.1升

对于斯巴鲁的这款紧凑级车型,大家可以将其当做加高底盘的两厢Impreza车型,当然个性的外观设计还是更容易给人留下SUV的感觉。但不管你是将它当成一款SUV还是当成一款小型的旅行车,XV Crosstrek提供的驾驶感受真的很有轿车的感觉,并且标配AWD四驱系统也是斯巴鲁的拿手绝活。油耗方面,2.0升四缸发动机匹配六速自动变速箱的配置是最为经济的组合:百公里市区9.0升、高速7.1升,年度费用在1250美元左右,约合人民币8610元。

7.日产Rogue(奇骏):市区9.0升、高速7.1升

我敢打赌你的父母以及他们的朋友中肯定有人拥有这款车,他们并不在乎这款车驾驶起来的感觉如何,但这款车出色的空间表现、温柔的“脾气”以及非常诱惑的价格确确实实是他们最看中的优势。小标题中的油耗成绩是基本款的2.5升自动挡前驱车型的,另外AWD四驱车型的成绩则为9.4升、7.3升。年度费用大约为1250美元,约合人民币8610元。

6.捷豹F-Pace 20d:市区9.0升、高速7.1升

说实话,这款车型能够进入这个名单真的有些出乎意料,要知道这可是捷豹打造的首款以运动为口号的SUV车型。这款车在这个名单中真的有些鹤立鸡群的感觉,不过即便是一款豪华运动车型,油耗方面也并没有完全输于其它经济型的车型。20d型号是一款实用了2.0升涡轮增压柴油发动机的车型,标配了八速自动变速箱和四驱系统,百公里油耗和日产Rogue以及斯巴鲁VX Crosstrek一致,不过由于燃油类型的差别,这款车每年的油费会达到1350美元,约合人民币9300元。

5.别克昂克拉:市区8.7升、高速7.1升

这款紧凑级SUV车型在2017年得到了一次较为全面的改款升级,虽然依旧不够快不够运动,但是同级别出色的空间表现以及做工不错的内饰都是赢得消费者的关键,并且其车厢隔音效果在同级别中也是顶级的水平,也是别克的独有优势之一。标配的1.4升涡轮增压发动机和六速自动变速箱的组合带来了不错的油耗表现,另外这款车还提供了四驱版。这款车每年燃油费为1200美元,约合人民币8267元。

4.日产Juke :市区8.4升、高速7.3升

在这份名单中,很难得拥有一款真正主打运动的车型——日产Juke,这款车出色的操控和性能表现也是车迷们没有在意外观的主要原因,甚至连Nismo也以Juke为基础推出了强化版本。当然了如果你更在意油耗的话,Nismo版本显然不是你的目标,标准版车型的1.6升涡轮增压四缸发动机和七速自动变速箱的组合已经足够了,百公里市区8.4升、高速7.3升的油耗才是看点。这款车每年的油费为1500美元,约合人民币10300元。为什么这款车的油费更高?我觉得驾驶这么一台运动车型,你肯定不会时刻都保持淡定。

3.本田CR-V:市区8.4升、高速6.9升

尽管要比名单中的其它车型尺寸更大一些,但本田CR-V的燃油经济性依旧非常出色,另外宽敞的乘坐空间和储物空间也是其最大的优势。这次入选的车型是选装了1.5升涡轮增压四缸机器的版本,标配了CVT变速箱的前驱车型,四驱型号的油耗为市区8.7升、高速7.3升。1.5T车型的每年燃油花费约1200美元,约合人民币8267元。

2.本田HR-V:市区8.4升、高速6.9升

HR-V是基于飞度的底盘打造的一款小型SUV车型,本田的魔术座椅在这款车上也是最大的看点。尽管没有太多的驾驶乐趣,但不可否认HR-V是一款非常不错的家用代步车,舒适性和实用性都可圈可点。基本款车型使用的1.8升四缸发动机和CVT变速箱是最省油的型号。每年燃油花费约1200美元,约合人民币8267元。

1.马自达CX-3:市区8.1升、高速6.9升

在CX-3这个级别中,论及运动性能恐怕无出其右者。虽然空间表现一直不是马自达的强项,但底盘操控带来的丰富驾驶乐趣完全弥补了空间的劣势。基本款车型搭载了2.0升四缸发动机和六速自动变速箱是销售最好的组合,当然也是最省油的组合。两驱版车型的油耗为市区8.1升、高速6.9升,四驱版车型的油耗则为8.7升和7.3升。每年燃油花费约1200美元,约合人民币8267元。

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文章关键词:

本田 斯巴鲁 日产 捷豹

责任编辑:e族工大
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